как посчитать момент двигателя постоянного тока

 

 

 

 

Расчет характеристик двигателя постоянного тока.Целью работы является освоение методов построения естественных и искусственных характеристик для двигателя постоянного тока независимо-го (ДПТ НВ) и последовательного возбуждения ( ДПТ ПВ). Расчет механических характеристик электродвигателей постоянного тока. 22.01.2015 от Menedjer.Вращающий момент на валу двигателя отличается от электромагнитного на величину, определяемую механическими потерями и потерями в железе якоря. Электродвигатель постоянного тока имеет линейную зависимость скорости вращения от напряжения.Главным преимуществом данного двигателя является его простота в работе.Величина тока, проходящего через обмотку, напрямую влияет на крутящий момент Устройство двигателя постоянного тока Статор состоит из металлического каркаса и одного или нескольких магнитов генерации постоянного магнитного поля внутри статора.Наклон кривой называется постоянной крутящего момента электродвигателя. После предыдущего поста о мотор-редукторе мне пришло несколько вопросов по регулированию двигателя постоянного тока. Так что пора написать очередной пост :) Двигатель постоянного тока (ДПТ) это один из самых привычных и понятных электродвигателей Приведенные моменты инерции системы для обоих вариантов привода определяются для моментов нагрузки МР1 и МР2: для двигателя постоянного тока Электромагнитный вращающий момент двигателя постоянного тока, возникающий в результате взаимодействия тока в обмотке якоря с магнитным полем полюсов, может быть найден по формуле.Рисунок 16.2 - Рабочие характеристики ДПТ параллельного. В таблице 1 приведены данные двигателя постоянного тока. Таблица 1.Определяем моменты: а) пусковой () из условия допустимого тока коммутации, т.е. возникновения кругового огня на коллекторе Для двигателя постоянного тока с параллельным возбуждением требуется: 1. Рассчитать пусковой реостат и построить пусковые характеристики, если на валу. 2.

Определить сопротивление, которое необходимо включать в цепь якоря Для двигателя постоянного тока параллельного возбуждения определить вращающий момент двигателя в номинальном режиме , частоту вращения якоря двигателя в режиме идеального холостого хода, подводимую мощность и коэффициент полезного действия. Двигатель постоянного тока — электрическая машина, преобразующая электрическую энергию постоянного тока в механическую энергию.EЯ 0, n0, Iпуск(10-30)Iном. Такой ток вызывает искрение на коллекторе, большой пусковой момент, удар по валу. где Iс ток, обусловленный моментом сопротивления (нагрузкой) на валу двигателя Iнач начальное значение тока, в данном случае Iнач I1 Тм электромеханическая постоянная времени Двигатели постоянного тока широко используются в электрической тяге, например, на магистральных электровозах, в качестве рабочих двигателей наВ данном курсовом проекте произведен расчет двигателя постоянного тока на основе двигателя типа 2П. Пример 2. Двигатель постоянного тока независимого возбуждения имеет следующие номинальные параметры: кВт В об/мин Ом . Определить номинальный ток якоря, ЭДС и вращающий момент двигателя, магнитный поток одного полюса и электромагнитную мощность. Пуск электродвигателя постоянного тока (ДПТ) отличается от пуска асинхронного двигателя главным образом тем, что существенно затруднено прямое включение ДПТ в сеть.1) более чем на 5 .

6. Номинальный вращающий момент двигателя. Электрические машины постоянного тока обладают принципом обрати-мости. Поэтому конструкция двигателя постоянного тока (ДПТ) принципиаль-но не отличается от конструкции генератора постоянного тока (ГПТ). Для двигателя постоянного тока с параллельным возбуждением требуется: Рассчитать пусковой реостат и построить пусковые характеристики, если на валу. Определить сопротивление, которое необходимо включать в цепь якоря Расчет основных параметров двигателя постоянного тока. Задача 1 (для четных вариантов).Рассчитать для номинального режима ток Iян и ЭДС Ен якоря и вращающий момент Мн определить частоту вращения идеального холостого хода no. Для двигателя постоянного тока с параллельным возбуждением требуется: Рассчитать пусковой реостат и построить пусковые характеристики, если на валу. Определить сопротивление, которое необходимо включать в цепь якоря В электродвигателях переменного тока вращающий момент и частота вращения создаются в результате взаимодействия между ротором иПостоянный вращающий момент.Когда двигатель приближается к своему номинальному значению скорости вращения, ток снижается. Одна из естественных характеристик электродвигателя его номинальная (эффективная) мощность (Pном), которая для машин переменного и постоянного тока является механической мощностью на валу. Это мощность двигателя, с которой он мог бы работать в номинальном Вращающий момент любого электродвигателя переменного тока определяется его потоком Ф и активной слагающей тока: (10-11). где — постоянная величина, зависящая от конструктивных данных двигателя. 3) Вращающий момент равен моменту сопротивления и частота вращения постоянна. Мвр Мс.3.5. Типы двигателей постоянного тока. По способу соединения обмотки возбуждения с обмоткой якоря различают 4 типа электродвигателей На Студопедии вы можете прочитать про: Вращающий момент двигателя постоянного тока.Вращающий момент электродвигателя создается электромагнитными силами, действующими на все проводники обмотки якоря. Среди всех электродвигателей двигатели постоянного тока имеют лучшие пусковые свойства. При относительно небольшом пусковом токе Iя.н. (22,5 А) они могут создавать достаточно большой пусковой момент Mн (2,54 Нм). 115. Характеристики двигателей постоянного тока.Мы рассмотрим зависимость вращающего момента и скорости вращения от тока в якоре для двигателей с различным возбуждением. 1 Электромагнитный расчёт. Начальные данные проектируемого двигателя постоянного тока.на (рис.1) отображена схема обмотки якоря проектируемого двигателя постоянного тока.152 коэффициент полезного действия. 153 вращающий момент. Важное свойство ДПТ с независимым возбуждением от постоянных магнитов состоит в том, что результирующий момент сил от всех проводников якоря, называемый электромагнитным моментом двигателя M, пропорционален току якоря Iя Для двигателя постоянного тока с параллельным возбуждением требуется: 1. Рассчитать пусковой реостат и построить пусковые характеристики, если на валу. 2. Определить сопротивление, которое необходимо включать в цепь якоря 115. характеристики двигателей постоянного тока. Рабочие свойства двигателей определяются их рабочими характеристиками, представляющими собой зависимости числа оборотов т, вращающего момента Мэ, потребляемого тока I, мощности Р1 и к. п. д После пуска и разгона наступает установившийся режим работы двигателя, при котором тормозной момент на валу Мт будет уравновешиваться моментом, развиваемым двигателем Мэм, т. е. Мэм Мт(при n соnst.) Электродвигатели постоянного тока могут Расчет и экспериментальное исследование двигателя постоянного тока. Расчётно-экспериментальная работа 8. - угловая частота вращения якоря, 2 60, рад/c. М - средний электромагнитный момент (в Нм), действующий на якорь ДПТ, по обмотке которого протекает Классификация и свойства двигателей постоянного тока. Метки: словарь электромеханика, электродвигатель.Сопротивление пускового реостата обычно выбирают таким, чтобы ток в момент пуска был равен 2,5—3 Iн, где Iн — ток в двигателе при полной нагрузке. Одной из важных характеристик двигателя постоянного тока является механическая характеристика n (М), представляющая собой зависимость частоты вращения двигателя от развиваемого им момента. Электродвигатель постоянного тока (ДПТ) — электрическая машина постоянного тока, преобразующая электрическую энергию постоянного тока в механическую энергию. 1834 г. Якоби, Борис Семёнович построил электродвигатель Для любой электрической машины, том числе и двигателя постоянного тока вращающий момент определяется по формуле: М 9,555 P / n, Н м , Где Р - мощность, Вт n - частота вращения, об / мин. При регулировании угловой скорости введением резисторов в цепь якоря, двигателя постоянного тока, потери мощности в этой цепи изменяются пропорционально перепаду угловой скорости. Если момент нагрузки постоянен где постоянный коэффициент. Вращающий момент двигателя постоянного тока пропорционален произведению магнитного потока индуктора на ток якоря. Механическая мощность на валу двигателя, согласно равенству , выразится формулой. Момент на валу двигателя, т.е. полезный момент, где М0 момент холостого ходаУведомление: Двигатель постоянного тока независимого возбуждения (ДПТ НВ) | Электрикам. Для начинающих. Песочница (QA). Крутящий Момент Двигателя Постоянного Тока.Вообще-то, у ДПТ обычно всего два контакта, если только не с внешним возбуждением или еще какая экзотика. При увеличении скорости ослаблением потока допустимый момент двигателя постоянного тока изменяется по закону гиперболы, а мощность остается постоянной. Диапазон регулирования скорости для данного способа D 2 - 4 Под пусковым моментом понимают момент на валу двигателя при определенных условиях. Ключевыми условиями являются равенство нулю скорости вращения ротора, установившееся значение тока и номинальное напряжение на обмотках двигателя. Расчет и построение естественных и искусственных механических характеристик двигателя постоянного тока смешанного возбуждения.Рисунок 1 Схема включения ДПТ смешанного возбуждения. Определяем номинальную угловую скорость, соответствующую номинальной По току: Двигатель постоянного тока.4. Производимые электродвигатели имеют несколько витков на якоре, чтобы обеспечить больший постоянный момент. Цель работы: Изучить способы расчета механических характеристик двигателя постоянного тока независимого и последовательного возбуждения. Расчет механических характеристик ДПТ. Независимого возбуждения. Расчет механических характеристик электродвигателей постоянного тока. Работа электропривода характеризуется в первую очередь механической характеристикой двигателя ? f (М) или n f (М) . Электромагнитный момент машины постоянного тока (Нм): . Постоянная машины при расчете момента.Двигатель постоянного тока подключен к сети напряжением U 440 В. Требуется рассчитать его магнитный поток (Вб), если его мощность на валу Р2 10 кВт Параметры ДПТ серии П. Тип двигателя. .

3.2 Будем считать, что приводимый механизм создаёт на валу ДПТНВ реактивный статический момент сопротивления постоянной величины . Количество просмотров публикации Вращающий момент двигателя постоянного тока - 474.Вращающий момент электродвигателя создается электромагнитными силами, действующими на все проводники обмотки якоря. 1) плавное регулирование частоты вращения 2) больший пусковой момент. Поэтому двигатели постоянного тока применяются в качестве тя-говых двигателей на электротранспорте.

Недавно написанные:


2018